1月4日上午，西咸新区空港新城T5站前商务区市政基础设施项目地下环隧主体工程顺利封顶，标志着向空港T5站前商务区市政基础设施项目的全面建成迈进了一大步。

地下环隧工程BIM建模渲染图

西咸新区空港新城T5站前商务区市政基础设施项目，由高架桥梁工程、路网工程以及地下环隧工程组成，共同构成T5站前片区地上、地面、地下“三位一体”式的立体交通组织模式，主要承担未来西安咸阳国际机场T5航站楼站前片区的客流集散功能。地下环隧工程主体结构分为上下两层，主线布置于地下负二层，单向三车道，逆时针交通布置，设计时速20千米/小时，由2.1公里的主线车道以及2公里“四进四出”8条匝道的道路工程组成。主线标准段结构宽13.4米，高10.35米，沿环隧主线车道向四周敷设4个设备区机房、3个落客区、9个人行通道以及10个车行联络通道，主要用于服务环隧建成后与周边相邻地块的通车、采暖、通风、排水、通信以及客流集散等功能。

空港T5站前商务区市政基础设施项目效果图

环隧施工基坑主线深度为12至15.7米，全部采用明挖法，开挖土方量140余万方，根据环路主体所处地质环境的不同，采用放坡挂网喷浆、钻孔灌注桩+锚索、土钉挂网喷浆、U型钢板桩+内支撑、灌注桩+内支撑以及悬臂桩等6种支护方式。环路主体结构使用钢筋4万余吨，混凝土浇筑25万余方，工程体量大，结构设计与施工技术复杂，是省市重点的大型市政工程项目。

建设过程中，地下环隧工程应用了BIM技术、深基坑监测技术、移动考勤电子围栏技术、VR安全智能体验技术、三维激光扫描技术、3D打印技术等多项智慧化建造技术，并作为2021年度西安市智能建造观摩工地分会场，迎来行业人士观摩。此外，项目部技术人员立足于本工程实际充分挖掘项目科研创新课题，目前已获得1项国家级QC成果、1项省部级QC成果、1项省级优质工法、1项实用新型专利。

编辑：任晓彤