陕西“四好农村路”促进产业发展、乡亲致富、乡村振兴

时间:2023-11-06 09:40:34  来源:西部网

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陕西“四好农村路”促进产业发展、乡亲致富、乡村振兴

什么是“四好农村路”?陕西有多少“四好农村路”?群众眼里的“四好农村路”又是什么样子?2022年度陕西省“十大最美农村路”日前公布,围绕着上述疑惑记者进行了了解。

口碑

农村路成了年轻人看家乡的新视角、农民提升生产效率的帮手。

11月2日,全省“四好农村路”暨公路高质量建设推进会在汉中召开,富平县美杨路、西安市长安区长安大道、西乡县茶碾路、丹凤县万湾至月日旅游公路、岚皋县石门至懒稍台旅游公路、宜君县彭阳公路、宜川县凤马路、留坝县高江路、榆林市榆阳区魏省路、宝鸡市渭滨区鸡峰山旅游公路入选陕西省“十大最美农村路”。

那么,基层干部群众心中最美的农村公路是什么样子?

宜川县的市民王小祎说,因为有了凤马路,自己才买了摩托车。“闲暇的时候,约着朋友一起来骑车遛弯儿,从这条路,我看遍了家乡的一年四季。”

榆林市榆阳区补浪河乡党委书记屈晓燕说,魏省路不仅提升了游客观光游览的便捷度,更提升了周边村民的生产生活的效率,成为了群众心中最美的农村路。

安康市岚皋县巴山大草原景区负责人曹英杰说,岚泉县石门至懒稍台旅游公路通车之后,路况变好了,游客也增多了。“明年第一个新计划就是增加帐篷营地和房车,我会利用好家门口的这条最美农村路,打造一个最美的巴山大草原。”

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通村公路加快了物流速度,成为群众的致富路。

案例

从陕南到陕北,农村路成了旅游路产业路致富路。

基层干部群众的好口碑来自于全省各部门的扎实工作和喜人成果。围绕着农村路建设养护,陕西交通运输系统根据群众需求和当地禀赋,因地制宜地推出了产业路、旅游路、发展路。

汉中市南郑区累计投资35.8亿元,改造提升园区路、产业路、资源路1239.8公里,农村公路修到了厂门口、铺到田间地头、连到家门口,提升通行水平,打通了加工企业、群众、种植地之间的距离限制,促进了农村劳动力家门口灵活就业和庭院特色手工业飞速发展。同时,推进“快递进村”,实现产品足不出户发售配送,助力“藤编”特色产品销售运输,产业辐射带动黄官镇周边6个镇近4000余名群众增收,其中脱贫人口和监测对象384人,户年均增收1万余元。

商洛市推动“公路+产业”融合、“公路+旅游”融合、“公路+服务”融合。近3年累计新建产业路680公里,带动全市“菌果药畜茶酒”产业全链条升级;建设旅游生态路197公里、红色旅游路210公里、美丽农村路466公里,麻漫公路商州段、丹凤棣月公路被评为陕西“十大最美农村路”;建设农村公路驿站57处、生态停车场97处、“四好农村路”主题小公园148个,达到建一条道路、享一方服务、览一片青山、观一路美景的效果。

延安市黄陵县建成四级以上汽车客运站4个,开通农村客运班线18条、公交线路5条。推行客货邮城乡一体化,完善县镇村综合服务网络,开通线路4条,发展中小微快递物流企业173个,行政村一级物流快递全部贯通。坚持把产业布局在“路”上、经济发展在“路”上,以交通干线、旅游通道等为重点,高标准打造县乡产业路45公里、旅游路40公里、乡村特色路47公里,有效串起了工业园区、果业产区、特色景点,打通了乡村振兴、农民致富的“最后一公里”。

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陕西的农村公路

数据

截至2022年底,全省农村公路总里程达15.9万公里。

“十四五”以来,陕西省交通运输系统紧紧围绕农村公路“建好、管好、护好、运营好”总目标,全面推进“四好农村路”高质量发展。截至2022年底,全省农村公路总里程达15.9万公里,全省100%的建制村和80%的30户以上自然村实现通硬化路,100%建制村通客车通邮。

全省累计创建西安市、渭南市、宝鸡市、汉中市、商洛市5个“四好农村路”省级示范市、78个省级示范县,其中西安市、渭南市获评国家级市域示范创建突出单位,15个县(市、区)获评“四好农村路”全国示范县。陕西大力发展“农村公路+”模式,不断深化“美丽农村路”建设,累计创建两批次全省“十大最美农村路”,宝鸡市陈仓区九龙山旅游公路入选2022年交通运输部“我家门口那条路——最具人气的路”。

全省共有470个农村公路建设项目采取以工代赈方式实施,吸纳农村劳动力人数5360人;累计开发“四好农村路”就业岗位26669个,带动脱贫人口15599人。

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汉中藤编

回响

建好农村路,为奋力谱写陕西新篇、争做西部示范作出更大贡献。

记者从陕西省交通运输厅获悉,接下来,陕西将继续在路网规划、建设标准、资金来源、养护能力、安全保障等问题上持续发力,着力解决“四好农村路”高质量发展中的突出问题,为实施乡村振兴战略和加快农业农村现代化提供有力支撑。

陕西将深刻认识公路项目高质量发展的内涵要求,立足服务支撑我省现代化产业体系、推动区域协调发展、扩大对内对外开放、服务乡村振兴等方面的作用,准确把握项目建设与政府财政承受能力、公路与其他交通方式、公路发展与要素制约、优存量与谋增量的关系,锚定目标任务不动摇,统筹发展和安全,全力推动公路高质量建设,为奋力谱写陕西新篇、争做西部示范作出更大贡献。(文/安立广 黄金峰)

编辑:任晓彤

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