近日，由西成客专陕西公司建设、中铁一局施工的康渝高铁陕西段青村隧道进口成功试点应用了隧道二衬浇筑双布料系统，标志着隧道施工工序实现了全新突破，进一步提升了施工效率与质量。

中铁一局康渝高铁（陕西段）站前工程二标段全长23.3km，隧道占比高达97.7%，施工难度大、质量要求高。在传统隧道二衬浇筑施工中，脱空、不密实等问题频发，严重影响隧道施工质量。为解决这一难题，在西成客专陕西公司康渝指挥部的指导下，康渝高铁2标项目积极引进双布料系统，通过双出料口混凝土输送泵、双管路布料实现隧道衬砌混凝土快速灌注，极大提升了施工效率与质量。

双布料系统的应用，实现了隧道衬砌混凝土分层逐窗、双侧同步纵向灌注，有效避免了传统施工中存在的冷缝问题，提高了混凝土的密实度和表面质量。据项目总工程师高瑜介绍，该系统采用双出料口混凝土输送泵、双管路、防凝三通阀等先进技术，实现了硬件布置的合理化与施工操作的便捷化。在试点应用过程中，双布料系统展现出了显著的优势：每组12m衬砌灌注时间节约1～2小时，施工人员配置减少5人，大大降低了劳动强度与施工成本。

在试点应用过程中，项目团队克服了作业队伍对新工艺工装的接受意识不足、混凝土和易性要求较高、设备保养精细度要求高等难题。通过优化输送管道布置、加强专项培训、保持作业班组人员稳定等措施，确保了双布料系统的良好运行与施工效果。

“梦虽遥，追则能达”，此次双布料系统的成功引进与应用，是中铁一局康渝高铁2标项目在隧道施工领域的一次重要突破。展望未来，项目团队将继续秉承严谨务实、开放进取的精神，不断探索新技术、新工艺、新工法，持续优化双布料系统，提升设备性能与施工效率，引领隧道施工技术革新与产业升级。

编辑：闫如钰