陕西:“三个经济”添动力 赶超跑出加速度

时间:2019-01-27 09:41:22  来源:人民网-陕西频道

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陕西:“三个经济”添动力 赶超跑出加速度

新时代,新作为。陕西如何抓住机遇、迎难而上、追赶超越、破解难题,且看三秦大地,“五新战略”宏图正起,“三个经济”风生水起。


早上八点,晨霜如雪。

伴随着“嘟嘟”的电波声,“北京时间”从陕西蒲城发出。

从哈萨克斯坦返回的中欧班列“长安号”,宛若一条巨龙,驶入西安港。

正如同这条疾驰的巨龙一般,在“一带一路”的难得机遇下,陕西历史性地站在了对外开放的最前沿。

2016年3月26日,首趟“长安号”国际货运回程班列返回“西安港”。西安国际港务区供图

迎着新时代的改革步伐,陕西的每个角落渗透着“外向型”的发展基因,2018年陕西全省实现生产总值2.4万亿元、增长8.3%,增速居全国第五;2018年陕西省进出口总值3513.8亿元人民币,进出口增速位列全国第三;2018年,中欧班列(长安号)开行1235列,重载率、货运量和实际开行量均居全国第一……

这一组组数据正在向外界发出陕西对外开放的号角,交织着“枢纽、门户、流动”的追赶超越大动脉,正在完成一场美丽的“蝶变”。

有学者说,如果你想知道中国的过去,请来陕西,这里有上下五千年的历史。如果你想了解中国的未来,也请来陕西,这里是一带一路的起点。

2015年2月,习近平总书记来陕视察时对陕西社会经济发展作出“追赶超越”的科学定位,并提出扎实推进经济持续健康发展、扎实推进农业现代化建设、扎实加强文化建设、扎实做好保障和改善民生工作、扎实落实全面从严治党“五个扎实”的明确要求,为陕西省发展指明了前进方向、提供了根本遵循。

借助独特的优势,陕西省委、省政府提出了大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济,促进资本、信息、人才、技术等要素自由流动,提升陕西经济发展的硬核感。

正在崛起的西安港。西安国际港务区供图

追赶超越和五个扎实为陕西发展提供了根本遵循,五新战略为陕西提供了发展目标,那么”三个经济“便是为陕西社会经济发展、实现追赶超越形成了强大支撑,有了这把“金钥匙”,陕西将以更开放、更自信、更宽广的胸怀拥抱未来。

新时代,新作为。陕西如何抓住机遇、迎难而上、追赶超越、破解难题,且看三秦大地,“五新战略”宏图正起,“三个经济”风生水起。

枢纽经济 打通“走出去、引进来”外向型经济大动脉

占枢纽者,得地利也。

陕西地处中国大陆地理版图几何中心,中国大地原点位于泾阳县, 与山西、河南、湖北、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、重庆8个省区市相邻, 1小时航程可覆盖中西部主要城市。

2018年12月31日21时,一架波音787客机从西安咸阳国际机场缓缓地滑向跑道,12小时之后这架来自于中国西安的客机降落在美国的洛杉矶机场。

西安咸阳国际机场航线网络图。西安咸阳国际机场供图

这是西安至美国洛杉矶航线直飞的第一架客机。至此,西安机场国际(地区)航线达到64条,联通全球29个国家53个城市。

1月23日,西安新丰镇火车站货运编组站,连结员郭少雄正在忙碌地调配调度车辆。这里是中欧班列的“神经中枢”, 承担包西、太西、宁西、北环、西康、陇海、西平等七个方向货物列车解编任务。这里也是我国最大的铁路枢纽和铁轨“丝绸之路”最重要的站点。

西安新丰镇火车站货运编组站。新丰镇火车站供图

对于这几年来的变化,新丰镇车站副站长党军明感触最深,中欧班列开通以来,他忙得不可开交。“2018年11月24我们刷新了记录,单日办理车辆33112万辆,刷新了保持全路的最高历史记录。”

“5年来,车站累计办理中欧班列8000列。随着车站办理车数的不断提升,下一步,车站将充分发挥好编组站的枢纽优势,用更加细致的服务,科学化的配置,提高货运列车的办理效率”,党军明说。

交通是“三个经济”发展的基础。这一组数据表明陕西近年来在交通建设方面的发展速度,截止2018年年底,陕西高速公路建设规模突破1600公里,铁路建设规模突破1800公里,干线公路建设规模突破2500公里。

西安咸阳国际机场货邮吞吐量达突破30万吨。西安咸阳国际机场供图

在客货运输量方面,2018年陕西省公路、水路累计完成客货运量6亿人次、13亿吨。西安咸阳国际机场货邮吞吐量达31.26万吨,旅客吞吐量4465.73万人次,居全国第7位。

陕西省“米”字形高铁规划示意图。

根据规划,未来陕西省“米字型”高铁网将会形成以西安铁路枢纽为中心,对外有8个方向辐射延伸到全国各地。

2018年以来,陕西大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济。以打造“国际运输走廊”“国际航空枢纽”为抓手,加快形成航空高端带动、铁路公路无缝衔接的现代化交通体系,构建陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

交通枢纽像一条动脉,将各地串联成一个有机发展的共同体,源源不断地给三秦大地输送着最为新鲜的血液。

交通发展为陕西各城市的联动互补提供了条件,包茂、京昆、福银三条高速线路将陕南、关中、陕北串联起来,形成一个联动发展的多组团、多中心的城市发展经济体。

2018年,关中平原城市群发展规划给陕西发展带来了新的机遇。自此,关中平原城市群变身中国第8个国家级城市群,西安正式入列中国第9个国家中心城市。西成一体化快速推进,西安、成阳主城区及西成新区为主的大西安都市圈正在形成。

地理枢纽,筑巢引凤;交通枢纽,心驰神往。

随着资金、人才、技术和信息等各类要素的集聚,实现相关产业快速发展壮大、赢得多种经济辐射的枢纽经济已初具雏形。而枢纽经济与区域经济、城市发展的多重叠加,将成为拉动地方经济,带动整个大城市群发展的重要引擎。

编辑:丁婉


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